10 tips para pasar la revisión técnica

Revisión técnica, dos palabras que para muchos significan un verdadero dolor de cabeza. Pero no te preocupes, busca lápiz y papel porque que te entregaremos los mejores tips para que la pases sin sorpresas.

1. 1.- Verificar la existencia de fugas en la línea de escape y eliminarlas en caso que haya. Para esto sólo se debe tapar con la mano, usando un guante, y comprobar.
2. 2.- Realizar un control de gases previo para verificar el estado de los gases de escape.
3. 3.- Revisar funcionamiento de luces de estacionamiento, intermitente, frenos, retroceso y placa patente.
4. 4.- Chequear que las puertas abran correctamente desde el interior y exterior.
5. 5.- Lavar el motor por arriba y por abajo, verificar y eliminar fugas de fluidos (aceite de motor, transmisión, dirección y frenos) en caso que los tenga.
6. 6.-Regular freno de mano a 5 o 6 clicks.
7. 7.-Revisar el buen estado de los neumáticos, estos no deben estar gastados en los bordes y la profundidad del dibujo no puede ser inferior a 2mm.
8. 8.-No ser el primero, segundo, ni tercero del día en realizar tu revisión por la mañana, puesto que las máquinas de análisis de gases necesitan una temperatura óptima de trabajo.
9. 9.-No detener el motor del vehículo durante la espera si es catalítico. Si no está a temperatura de trabajo, no cumplirá su función.
10. 10.-Verificar los documentos del vehículo requeridos en la planta de revisión: padrón, certificado de revisión técnica, certificado de emisión gases y permiso de circulación vigentes.

¿Sabes cómo es la señalización correcta en caso de emergencia?

¿Sabes cómo es la señalización correcta en caso de emergencia? 

Ya sea estés en una situación de emergencia con tu auto o hayas sufrido un problema mecánico en la carretera, es importante que tomes los cuidados necesarios para evitar posibles accidentes y utilices los elementos de señalización en forma correcta. El uso obligatorio de los triángulos de emergencia Frente a una eventualidad en la carretera lo primero que tendrás que hacer es colocar tu vehículo en un sitio que moleste lo menos posible y encender las luces de emergencia. 

Antes de salir del mismo, ponte el chaleco de seguridad para que otras personas puedan visualizarte claramente. Luego, tendrás que colocar el triángulo de señalización. Su uso es obligatorio por ley al igual que el chaleco reflectante cuando el auto permanece en la vía mientras esperas la asistencia de tu Seguro de Auto. Ten en cuenta que el triángulo debe estar homologado; así te aseguras que se encuentre en perfecto funcionamiento. A su vez, tendrás que preocuparte de colocarlo en forma correcta para que los demás conductores puedan visualizarte mejor.

 ¿Cómo se colocan los triángulos de señalización? 

Si la carretera es de única mano, el triángulo se coloca por detrás del vehículo, a 50 metros de distancia, los cuales puedes calcularlos alejándote 100 pasos de tu auto. En cambio, si la carretera es de doble mano, utilizarás dos triángulos, uno por delante y otro por detrás del vehículo. Recuerda que su ubicación tiene que estar de manera perpendicular a la vía para que sea totalmente visible. 

Al momento de ubicar los triángulos, camina por el arcén y si es posible, evita circular por la carretera. Muchos de los accidentes registrados en las carreteras se producen porque los conductores o demás pasajeros, mientras esperan la asistencia, circulan alrededor del vehículo sin tener los cuidados preventivos. 

Una vez que has señalizado tu vehículo en forma correcta, asegúrate que tú y tus acompañantes aguarden en un sitio donde estén bien protegidos y llama a tu Seguro de Auto.

10 consejos para aumentar la seguridad al volante.

10 consejos para aumentar la seguridad al volante.      

Conducir es un hábito cotidiano que cuesta la vida a decenas de sevillanos cada año. Pero existen una serie de recomendaciones que ayudan a reducir los accidentes

1.- Despreocúpate del teléfono móvil

2.- Salir con tiempo y con las condiciones óptimas

3.- Atender las medidas de seguridad dentro del vehículo

4.- Usar música relajante en los tacos

5.- Evitar que el estado de ánimo nos influya al volante

6.- Tener en cuenta el estado del automovil

7.- Viajar descansado antes, durante y después de la jornada laboral

8.- Cuidar la hidratación y la alimentación

9.- Cuidado con los posibles impactos por detrás

10.- Respetar siempre a la carretera

fuente: sevilla.abc.es

¿Porque no se debe hablar por celular mientras se conduce?

¿Porque no se debe hablar por celular mientras se conduce?

Como todos sabemos desde que existe el teléfono móvil se nos ha facilitado el día a día en muchos aspectos, sobre todo cuando salimos de nuestros hogares, ya que muchas veces es indispensable poder comunicarnos con nuestros pares a distancia, pero no vemos el real riesgo que esto nos puede traer al hacerlo mientras conducimos. Estudios recientes demuestran que nuestra capacidad de concentración al conducir un automóvil disminuye notoriamente cuando utilizamos nuestro teléfono móvil, ya sea celular o manos libre, aumentando entre 5 y 10 veces el riesgo a sufrir algún accidente,  esta es una de las causas más reconocidas e importantes de distracción al volante.

La mayoría de las personas cuando les suena su teléfono móvil al momento de ir conduciendo un automóvil, les viene la curiosidad de saber quien se quiere comunicar con uno, por lo que contesta y no sabe que en ese momento es donde nuestros sentidos no están 100% enfocados en la conducción, no percibiendo el 50% de las señales  y disminuyendo la distancia de seguridad, esta situación se puede comparar con la de ir en estado de ebriedad, está demostrado que  hablar por el celular interfiere en la conducción como un gramo de alcohol por litro de sangre.  Las encuestas muestran que más de un 80% acepta que ha hablado por el celular mientras conducía un automóvil, esto es realmente aterrador, pues  más del 80% de los accidentes se producen por falta de atención. Debemos reconocer y aceptar que esto debe cambiar, si no podemos esperar esta curiosidad entonces hagámonos a un lado y detengamos la marcha del automóvil para no poner en riesgo la vida de nosotros mismos, quienes nos acompañan o quienes están a nuestro alrededor, pudiendo salvar miles de vidas que año a año se pierden por una irresponsabilidad totalmente controlable. Debemos tener más conciencia y  seguir trabajando la cultura preventiva tras el volante. FUENTE: Www.paritarios.cl

¿Faros de xenón o LED? : riesgos y beneficios

Si estás pensando en cambiar las lámparas halógenas de tu vehículo, puedes escoger dos opciones en el mercado actual: las luces xenón o los faros LED. Conoce cuáles son los beneficios y los riesgos de cada uno de ellos. Ventajas de las luces xenón y los faros LED Entre las diversas ventajas que brindan las luces xenón para un automóvil, podemos destacar que ofrecen un mayor rendimiento y vida útil que las lámparas halógenas. Su potencia lumínica supera tres veces a las halógenas, además de generar un menor consumo de energía. A su vez, su potencia y color permiten alcanzar una mayor visibilidad al conductor. Los faros LED, por otra parte, además de generar mayor flujo luminoso, consumen menos energía y tienen mayor durabilidad en horas, son más compactos y permiten diseños de faros novedosos con emisores de luz más libres. Riesgos de las luces xenón y los faros LED Uno de los problemas de las luces xenón es que si su potencia es mal empleada, puede resultar muy peligroso durante la conducción: una colocación incorrecta o la falta de mantenimiento pueden ser causales de posibles accidentes. Por ejemplo, si estas luces son colocadas en faros comunes, al no mantener la altura indicada, puede provocar deslumbramiento en el conductor que circula de frente. A su vez, si se deposita suciedad o polvo en su haz lumínico, también puede generar deslumbramiento y provocar un accidente. Si tienes algún imprevisto de estas características, recuerda que puedes solicitar ayuda a tu Seguro de Auto. Por último, es muy importante respetar la tonalidad permitida para evitar multas de tránsito. La ley contempla únicamente aquellas comprendidas entre las distintas tonalidades blancas, no así las moradas y azuladas. Respecto a las desventajas que presentan los faros LED, encontramos principalmente que sus precios son más altos. A su vez, resultan más sensibles a la temperatura ambiente, situación que puede reducir bastante su vida útil. - 

fuente:blog.comparaonline.cl/

¿Cuándo hay que montar neumáticos nuevos?

Cuatro pequeñas tiras de goma, cada una del tamaño de una postal, es todo lo que se interpone entre usted y situaciones potencialmente peligrosas para la vida en la carretera. Por eso debe cuidar con atención sus neumáticos. Manténgalos inflados correctamente y reemplácelos cuando estén gastados o dañados.

1. Revise la banda de rodadura

Si la profundidad desciende por debajo de los límites legales (1,6 mm), se puede comprometer seriamente el rendimiento delneumático y la seguridad de su vehículo.

2. Compruebe si hay daños o desgaste irregular

El desgaste desigual (en ambos lados del neumático),

Los cortes, desgarros, grietas o bultos en el costado (pared lateral),

Daños por impacto, especialmente después de conducir sobre superficies rugosas,

Las piedras u otros objetos cortantes presentado en elneumático,

Daños en llantas (que a su vez pueden producir daños en los neumáticos),

Envejecimiento de los neumáticos.

Todo esto puede provocar daños que pueden poner en peligro la seguridad de sus neumáticos. Nuestra recomendación es que consulte a su especialista First Stop tan pronto como tenga al menos uno de los síntomas mencionados anteriormente.

12 consejos ante emergencias con los neumáticos

12 consejos ante emergencias con los neumáticos

Los neumáticos dañados siguen siendo el segundo motivo más común de llamadas al auxilio mecánico

Controle todos sus neumáticos periódicamente para ver si están desgastados o rotos, y sepa qué hacer si perfora un neumático mientras está conduciendo o si debe cambiar uno en caso de emergencia.

¿Qué hacer?

Neumáticos delanteros dañados

1. Evite frenar: Si se perfora un neumático delantero, el auto se arrastrará pesadamente del lado dañado. Encienda las luces de advertencia de peligro y no cambie la marcha, a menos que su vehículo tenga tracción trasera, en cuyo caso la compresión del motor ayudará a disminuir la velocidad. De ser posible, evite frenar. El objetivo es dejar que el vehículo se desacelere naturalmente.
2. Contrarreste la fuerza: Para aminorar la marcha, saque el pie del acelerador y el embrague y gire el volante lentamente para contrarrestar la fuerza. Si usa el freno, hágalo muy suavemente.
3. Deténgase a un lado: Cuando haya aminorado la marcha lo suficiente, encienda la luz de giro y dirija el coche hacia la banquina o acotamiento y deténgase allí. Intente detenerse sobre una superficie dura y no blanda, ya que necesitará una base firme para cambiar la rueda.

Neumáticos traseros dañados

1. Frene suavemente: Si un neumático trasero se perfora, la parte posterior del automóvil puede deslizarse de un lado al otro. El coche se moverá en zigzag, en especial a velocidades superiores a 80 km/h. Frene suavemente: si frena con fuerza, podría perder el control del vehículo. Aminore la velocidad al reducir la marcha para vehículos de tracción delantera, siempre y cuando usted pueda controlar el volante con una mano.
2. Sostenga el volante con firmeza: Siga mirando hacia adelante y sostenga firmemente el volante para seguir en línea recta. Si tiene que frenar rápidamente, prepárese para contrarrestar un deslizamiento en la parte trasera.
3. Aminore la marcha suavemente: El objetivo es aminorar la marcha con la mayor suavidad posible y detenerse no bien sea seguro hacerlo. Estacione el auto lejos de la ruta si quiere cambiar el neumático.

Cambio de neumáticos de emergencia

1. Apague el motor: Active el freno de mano, ponga el automóvil en primera marcha o en P si se trata de un automático. Retire cualquier equipaje pesado que haya así como el neumático de repuesto.
2. Afloje las tuercas del neumático: Retire el cubo, de ser necesario, y afloje las tuercas del neumático media vuelta antes de intentar utilizar el gato.
3. Desactive la suspensión de aire: Si su auto tiene suspensión de aire, consulte el manual para saber cómo desactivarla antes de utilizar el gato o, de lo contrario, no podrá levantar el vehículo a una altura suficiente como para quitar la rueda.
4. Use el gato: Consulte el manual del usuario para localizar los pernos de la rueda y para ver en dónde debe colocar el gato. Utilice el punto de elevación más cercano al neumático que desea cambiar. Por lo general, este punto se encuentra justo detrás de la rueda delantera o justo delante de la rueda trasera. Una vez que el gato esté en su lugar, gírelo o bombéelo.
5. Quite la rueda: Retire todas las tuercas por completo. Saque la tuerca superior en último lugar y controle que no se pierda ninguna tuerca. Retire el neumático desinflado.
6. Coloque la rueda: Coloque la rueda de repuesto. Vuelva a colocar las tuercas y ajústelas con la mano. Trabaje con pares opuestos al mismo tiempo para que la rueda quede posicionada uniformemente. Ajuste las tuercas en sentido horario con la llave de cruz. Baje el vehículo con el gato y ajuste bien las tuercas. Coloque el cubo, si tiene uno. Controle que las tuercas tengan el par de torsión correcto en un taller mecánico lo antes posible.