Consejos para el cuidado de tu 4x4

La tracción en las cuatro ruedas o tracción total (4x4 o 4WD), es un sistema de tracción en el que todas las ruedas del automóvil pueden recibir simultáneamente la potencia del motor.

Es importante tomar en cuenta que no es lo mismo conducir por las calles de la ciudad que en carretera, empedrados o en el campo, por eso existen vehículos que poseen ciertas características para brindar un viaje placentero y seguro dentro de estos terrenos.

Como medida preventiva a una salida a caminos agrestres o al campo, hay que prestar atención a los sistemas eléctricos, los frenos, la suspensión, la dirección, los neumáticos y la refrigeración, por mencionar algunos.

Dentro de los cuidados que necesita con regularidad un 4x4 están la revisión de niveles, calidad del aceite del motor y la transmisión, batería, amortiguadores y llantas entre otros.

A continuación te damos algunos tips que te serán de mucha ayuda para el cuidado y mantenimiento de tú 4x4:

- Filtros: se recomienda utilizar filtros bañados en aceite en vez de los de papel, con éstos no mejoramos potencia pero si fiabilidad del motor. Se deben cambiar con regularidad los filtros de combustible, aire y aceite. El de aire es crítico en terrenos destapados, en los cuales el polvo, el barro y las partículas abrasivas abundan; por tal razón es importante revisarlo cuidadosamente y si es preciso, cambiarlo.

- Neumáticos; es importante llevar un control de la presión en todas las épocas del año, así como el estado de la banda de rodamiento, su desgaste y los flancos u hombros. Si llegamos a utilizar un neumático que no sea el adecuado, como consecuencia perderemos tracción en campo y seguridad en carretera, además de un desgaste excesivo de los mismos.

- Batería: el tiempo regular de vida de una batería es de aproximadamente de 2 a 3 años según su uso, pero es recomendable que la revises con frecuencia.

- Sistema de refrigeración: resulta conveniente conocer el grado que puede soportar el anticongelante para sustituirlo. Si las temperaturas son altas, el aceite de motor debe ser de una mayor viscosidad.  Es importante mantener este sistema limpio y observar que el radiador no tenga fugas. El anticongelante es conveniente sustituirlo por otro limpio.

- Caja de velocidades y transfer: se recomienda hacer los cambios de aceite pertinentemente. El filtro de aire se debe revisar con más regularidad, ya que el polvo es un gran enemigo. El filtro de gasolina también se tiene que sustituir antes de lo normal.

- Suspensión: el único punto a revisar son los amortiguadores, se les puede hacer un chequeo sobre el terreno y observar que no tengan manchas de aceite o estén flojos.

Esperamos que con estos consejos puedas cuidar de tu vehículo, alargar su vida y así sacarle el mejor partido posible.

Fuente: http://goo.gl/o5OKKZ

Consejos de seguridad al conducir una cuatrimoto.

Si te gustan las cuatrimotos o quads, te invitamos a revisar estos consejos de seguridad.

• Antes de subirte comprueba que estás preparado. Los conductores deben tener una buena equipación y es necesario ponerte un casco homologado para garantizar la seguridad del conductor. Para comprobar que el casco está homologado hay que buscar en su interior una etiqueta blanca con la letra “E” y un número, que corresponde al país donde ha recibido la homologación. Un casco integral con visera no sólo nos protegerá del barro y las piedras que puedan salir despedidas de las ruedas de otros vehículos, sobre todo en pistas y caminos. El casco te puede salvar la vida en un quad.
  
• Es importante contar con protectores como las pecheras, también para piernas y brazos que protejan las extremidades de las rozaduras en caso de caída. Es aconsejable vestir botas y guantes que nos aíslen del frío.
  
• Como ocurre con las motocicletas los quads se inclinan, pero lo hacen al lado contrario de la curva, hasta el punto de poder levantarse y quedar sobre dos ruedas. Volcar un quad no es difícil, por lo que debemos ser prudentes y no tomar las curvas a velocidad excesiva o girar el manillar de una manera brusca.
  
• A diferencia de las motos, en el quad no hay que sacar los pies ni intentar ponerlos en el suelo. Conduce sentado y mantén una marcha adecuada. La velocidad y las ruedas del eje trasero podrían jugarte una mala pasada. Tampoco es nada aconsejable llevar pasajeros, ya que aumentamos las posibilidades de perder el control del vehículo.
  
• No son vehículos muy ágiles y tampoco se distinguen por su velocidad. La velocidad máxima de un quad vendrá determinada por su peso y categoría (cuadriciclos ligeros, cuadriciclos y vehículos especiales), aunque en ningún caso debemos superar los límites establecidos para nuestro vehículo, que van desde los 45 km/h a los 70 km/h como mucho.
  
• Una de las situaciones de riesgo con la que nos podemos encontrar al manillar de un quad es una bajada pronunciada. En esos casos, conviene llevar una velocidad corta para que el motor actúe de freno. También podemos tener problemas al subir una cuesta. En esos casos hay que acelerar para que el motor nos dé la fuerza necesaria, aunque hay que hacerlo de una manera progresiva, ya que si el empuje alza en exceso el vehículo, el quad puede llegar a caer sobre el conductor.
  
• Si es preciso adelantar, hay que hacerlo con cuidado y anticipándose a las circunstancias de la vía. En cualquier caso, lo recomendable es conducir tranquilo y sentado en el sillín, lo cual evitará caídas y pérdidas de estabilidad del vehículo.
  
• Finalmente, recuerda que todo propietario de un vehículo a motor tiene la obligación de suscribir un seguro de responsabilidad civil para cada vehículo del que sea titular. El seguro de quad básico o seguro obligatorio es imprescindible para circular y, como en los seguros a terceros de los coches, cubre los daños a las personas y en los bienes de terceros que podamos causar al conducir nuestro quad.

Fuente: https://goo.gl/X1zyhS

Imagen: https://goo.gl/RLUc2V

Tips para prevenir el robo vehicular

En un entorno en el que se multiplica cada vez más el robo de vehículos, la práctica de acciones preventivas se hace una exigencia.

Por esta razón, seguidamente le ofrecemos algunos tips de seguridad para proteger su automóvil de ladrones, sobre todo en escenarios y situaciones muy vulnerables, tome nota:

En el garaje de la casa o edificio

• Asegúrese de que no entre con usted ningún desconocido cuando abra la puerta de acceso al garaje.
• Espere a que se cierre la puerta detrás de usted, tanto cuando entre como cuando salga, antes de reemprender la marcha.
• Acuérdese de cerrar con llave la puerta de acceso de vecinos cuando entre y salga a pie del garaje.
• Llévese los objetos de valor, y no los deje dentro del vehículo (tarjetas, documentos, cámaras fotográficas, laptops, etc.)
• Cierre el vehículo con llave; deje las ventanas bien cerradas, y la alarma, si tiene, conectada.

En estacionamientos públicos

• Evite dejar objetos o paquetes a la vista.
• Estacione, si es posible, dentro del ángulo de visión del personal de vigilancia o de las cámaras de seguridad.
• Acuérdese de cerrar el vehículo con llave, y asegúrese de que las ventanas estén totalmente cerradas.

Al estacionar en la calle

• Evite dejar objetos en el interior del vehículo que puedan verse desde fuera (ropa, bolsos, carteras, llaves, tarjetas, teléfonos, etc.)
• Compruebe que el volante está bloqueado, y los cristales de las ventanas completamente cerrados al bajar del vehículo.
• Active los sistemas antirrobo que incorpore el vehículo (alarma, bloqueador de volante, pedales, etc.)

Mientras circula

• Asegúrese de que las puertas estén bloqueadas y las ventanas cerradas, especialmente cuando se detenga en un semáforo.
• Tenga cuidado con quienes se ofrecen para limpiar el parabrisas, los vendedores ambulantes y los mendigos. En ningún caso abra ventanas ni desbloquee los seguros.

Ley de tránsito - Menores de 12 años deben ir en el asiento trasero y con cinturón.

A partir de este 16 de Marzo entra en vigencia la modificación a la ley de tránsito que aumenta el límite de edad mínima para el traslado de menores en el asiento delantero de 8 a 12 años.

Las principales modificaciones a esta ley son las siguientes:

• Junto con la prohibición de trasladar a menores de 12 años en los asientos delanteros, exigencia que entra en vigencia a partir de este miércoles 16 de marzo, cuando será publicado en el Diario Oficial (a excepción de los vehículos de cabina simple), se amplía la edad de uso de sistemas de retención infantil hasta los 9 años inclusive, y se incorporan características de peso y talla (135 cm y 33 Kg); exigencia que entrará en vigencia a partir de marzo de 2017. Esta última obligación no regirá para los taxis, en todas sus modalidades.

• Se aumenta las sanciones por no llevar a un niño  en sistema de retención infantil, pasando de ser una falta grave a una gravísima, equivalente a una multa de entre 1,5 a 3 UTM, (entre $66.000 y $132.000), más la suspensión de licencia de conductor entre 5 y 45 días. Igual multa tendrán aquellos conductores que trasladen a menores de 12 años en el asiento del copiloto.

• Hasta ahora la Ley de Tránsito prohibía el traslado de niños de 8 años en los asientos delanteros de los vehículos, y exigía que los menores de 4 fueran trasladados en sillas.

El Ministro de Transporte, Andrés Gómez-Lobo recalcó que si se lleva un niño en el auto, éste debe ir siempre en los asientos traseros y usando elementos de retención. Esto reduce drásticamente las posibilidades de lesión en un siniestro de tránsito, al mantener al menor en una posición segura y evitar que se golpee contra otros ocupantes o elementos del vehículo.


Fuente: http://goo.gl/MCjuIj

¿Sabes qué implementos debes tener en tu auto para estar preparado frente a emergencias?

¿Sabes qué implementos debes tener en tu auto para estar preparado frente a emergencias?
Sigue estos consejos y estarás listo ante cualquier eventualidad.

Botiquín de primeros auxilios

Para este botiquín te recomendamos utilizar una caja de metal o plástica marcada como “botiquín”. También puedes comprar los kits que venden listos en farmacias o comercios relacionados.

• Gasas absorbentes – Gasas frías
• Parches adhesivos (parche curitas)
• Cinta de tela adhesiva
• Sobres con pomada antibiótica
• Paños de limpieza antisépticos
• Alcohol u otro tipo de desinfectante
• Una pieza de tela
• Máscara de reanimación boca a boca (válvula unidireccional)
• Un par de guantes que no sean de látex
• Tijeras
• Rollos de vendaje
• Gasa esterilizada
• Termómetro oral (que no sea ni de mercurio ni de vidrio)
• Vendajes triangulares
• Pinzas
• Medicamentos necesarios (analgésicos, antinflamatorios, antidiarreicos, crema para picaduras, crema para quemaduras, etc.).

Juego de herramientas del vehículo

• Destornillador
• Pinzas
• Un juego de llaves inglesas de buena calidad
• Cinta adhesiva para mangueras
• Cinta adhesiva para cables eléctricos
• Extintor de incendio
• Un juego de cables para establecer un puente entre la batería descargada y otra cargada.
• Una  gata para levantar el auto
• Llave cruz en el vehículo
• Rueda de repuesto inflada con la presión correcta.
• Señales luminosas
• Encendedor
• Guantes de seguridad
• Correa para tirar el vehículo

Kit de emergencia para viajes largos:

Si te vas de vacaciones o debes manejar en rutas muy largas, considera tener este tipo de elementos:

Comida no perecible (enlatados, barras de cereales, comida deshidratada, etc. Considera un abrelatas si llevas comida de este tipo)

• Agua embotellada
• Frazadas
• Una muda de ropa
• Una pala
• Velas y fósforos
• Bolsas plásticas
• Linternas con baterías
• Toallas pre-humedecidas
• Mapas
• Manual de primeros auxilios y documentos del auto
• Dinero en efectivo
• Radio a pilas
• Papel higiénico
• Silbato

Recuerda que desde el 1 de enero de 2016 debes portar en tu automóvil un chaleco reflectante amarillo.

Además, debes tener a mano el número de emergencias del Seguro para poder llamar en caso de algún siniestro.

fuente: culturavial.cl

Consejos para conducir bajo el calor veraniego

El calor puede convertirse en la mayor pesadilla del conductor durante los meses de diciembre, enero y febrero. Proponemos algunos consejos básicos para no convertirnos en presas del 'ahogo' veraniego.

- Evitar las horas más calurosas: todos sabemos que el sol de las horas centrales del día puede llegar a ser insufrible. De hecho, según concluyen ciertos estudios, conducir un auto con más de 25 grados en su habitáculo provoca fatiga, estrés y sueño. La probabilidad de accidente en estos casos puede aumentar hasta un 17%, nada menos. ¿Solución? Si se puede, planificar el viaje para salir pronto por la mañana. 

- Paradas: hasta la saciedad hemos oído hablar de la importancia de parar cada 200 km ó dos horas -más o menos- cuando circulemos por la carretera. Pero es que si esto es importante en cualquier viaje, más lo es aún en los desplazamientos veraniegos, ya que el calor aumenta el cansancio y la sensación de fatiga. 

- Ambiente fresco, pero sin pasarse: bendito aire acondicionado y demás sistemas de climatización... Afortunadamente hace años que no tenemos por qué sufrir los rigores del calor del verano en nuestros desplazamientos. Pero ojo, esto no significa que convertir el auto en un congelador sea una buena idea. Además, la temperatura que a ti te conviene quizá no sea la que hace sentir cómodos al resto de pasajeros de tu auto. 

- Nadie en el interior: cuando un coche queda estacionado no debemos dejar dentro niños ni animales. Sin excepción. Ni siquiera con alguna ventanilla ligeramente bajada. El habitáculo del auto se convierte en un hervidero en el que la temperatura sube por encima de los 50 grados en un abrir y cerrar de ojos. 

- Busca un buen lugar para estacionar: si es posible, pierde un par de minutos más buscando esa sombra tan ansiada. No es tontería, cuando vuelvas a tu coche te acomodarás en un espacio cuya temperatura estará 15 grados por debajo de lo que estaría si lo hubieras dejado al sol. 

- Si circulas con un auto que ya tiene unos cuantos años a sus espaldas o con cierta tendencia a calentarse, debes saber que cuando el motor alcanza elevados niveles de temperatura y se muestra incapaz de refrigerarse, basta con poner la calefacción -y su ventilador- a tope para llegar al destino con garantías.

- Refrigerante: hay que hacerlo siempre, pero cuando las temperaturas son extremas, más aún. Comprueba el líquido refrigerante de tu vehículo antes de salir de viaje. No sólo debe haber un nivel adecuado sino que debe estar en buenas condiciones para que haga su efecto. Si fuera necesario, en cualquier gasolinera podrías abastecerte. 

- Ropa adecuada: Ir cómodo al volante es fundamental. Pero la comodidad no debe interponerse en la seguridad. 

Cómo limpiar los neumáticos de su auto

¿Cómo limpiar los neumáticos de su auto?

1. Lavar las ruedas de su auto y los neumáticos por separado del resto de su auto. Use una cubeta separada de agua y jabón especialmente para las ruedas y neumáticos, así que no se mezclará la grasa y la suciedad de las ruedas y los neumáticos en el resto de su auto.

2. Use un limpiador de llantas. Hay un montón de productos de limpieza disponibles que se hacen específicamente para limpiar elementos que dificultan el de los neumáticos y las ruedas. Aplique el limpiador de llantas de los neumáticos y las ruedas sobre la base de las instrucciones en el envase. Algunos productos de limpieza son las cremas que se deben aplicar con un paño suave, mientras que otros son los aerosoles que se debe aplicar a todos los puntos en sus ruedas y neumáticos.

3. Fregar los neumáticos. Use una pluma de cerdas de cepillo para eliminar la suciedad de la conducción diaria que se acumulan en las ruedas. Asegúrese limpiar grietas de la rueda donde en esta zona se acumula la mayor parte del polvo de las pastillas de freno y es más sensible a la corrosión que las ruedas sucias. Si es necesario, aclarar y repetir. Nunca se puede ser demasiado cauteloso sobre la limpieza de su ruedas y neumáticos.

4. Seque con una toalla. Usted puede encontrar detalles de las toallas de microfibra especial, también. Asegúrese de secar el neumático y la rueda del todo. Si no está completamente seco los neumáticos y las ruedas, la cera y las soluciones que detalla que el uso se puede disolver y no funciona correctamente. También estará exponiendo su vehículo a la corrosión innecesario.

5. Cera de sus neumáticos. Esto se hace en la forma misma que encerar su auto. Aplique la cera con la almohadilla de aplicación de la cera viene con antes de pulir la llanta de un neumático de protección que no sólo va a quedar bien, sino que resistir el polvo y otros elementos nocivos y sus neumáticos también los protegerá de la luz ultravioleta que degrada la goma de los neumáticos.

Consejos

La clave para la limpieza de las ruedas y los neumáticos es la atención a los detalles. Es fácil descuidar el interior de las ruedas, es a menudo difícil de alcanzar en lo más profundo de su tapacubos y limpiar estas áreas. Por eso es especialmente importante para encontrar un cepillo que no sólo eliminará el polvo, pero que también ser capaces de alcanzar en las ruedas específicas “las grietas.