jueves, 15 de diciembre de 2016

Cuidados para tu vehículo este verano


En esta época del año las olas de calor son cada vez más frecuentes, por eso en Sancar te dejamos algunos tips para el cuidado de tu vehículo en verano.

- Revisa la temperatura de tu motor:
Este indicador suele estar al lado del combustible y por lo general nunca excede los 90°. Si la aguja está cercana a la zona roja entonces es hora de llevarlo al taller para verificar que el sistema de ventilación no sea el culpable y evitar un daño mayor al motor.

- Neumáticos:
En verano los neumáticos alcanzan una mayor temperatura. Si llevamos la presión demasiado baja, la banda de rodadura se calentará más todavía, por lo que se desgastarán más rápido y se acortará su vida hasta en un 15%. Mantenerlos en óptimas condiciones hará que el auto no tenga que esforzar tanto para rodar, lo que incluso puede ahorrarte combustible.

- Frenos:
Para frenar las pastillas de freno rozan contra el disco, esto genera calor y en verano esta temperatura es todavía mayor. Esto puede hacer que el auto pierda calidad en el frenada o que se deforme el disco y se acorte la vida del líquido de frenos. Por eso en las cuestas abajo prolongadas utiliza marchas cortas para pisar menos los frenos y evitar la conducción agresiva.

- Interior:
Sabemos que a veces es imposible no estacionar al sol durante varias horas, pero esto hace que el interior alcance temperaturas altísimas, lo que a la larga puede provocar desajustes en el salpicadero ya que el calor deforma sus piezas, además de que el sol decolora las zonas donde el pega más directamente. Lo mejor para evitarlo, es aparcar a la sombra o utilizar parasoles.

Por último recuerda hacer una adecuada revisión y limpieza al motor al menos cada 15.000 kms, sobre todo después de la primavera por efectos del polen y la acumulación de polvo.

Fuentes: http://bit.ly/1pI8dbD
               http://bit.ly/2hIuyrA

viernes, 7 de octubre de 2016

Nueva Sucursal Mapocho




Sancar abrió una nueva sucursal en Mapocho 3581, Quinta Normal, con toda la línea de Neumáticos Starmaxx y el mejor Servicio para su vehículo:

- Instalación
- Alineación
- Balanceo
- Frenos 
- Tren Delantero

Venga a conocer esta amplia y cómoda sucursal, para atender todo tipo de vehículos: Autos, Camionetas, Taxis, Furgones... hasta Buses y Camiones.
Cuenta además con estacionamiento privado y la mejor atención de profesionales especializados en mantención de vehículos.
Consulte por Convenios Especiales para empresas.
Para más información llámenos a los teléfonos: 226892122 - 226896141

¡Lo esperamos!

jueves, 8 de septiembre de 2016

Cuándo cambiar pastillas y discos de frenos.



Los frenos se van desgastando con el paso del tiempo, el uso y según el tipo de auto. Para prevenir algún susto y cuidar tu integridad y la de los demás, te dejamos algunos tips a tener en cuenta para que sepas cuándo es momento de cambiar las pastillas y discos de frenos.

No hay una cifra exacta en kilómetros para hacer este cambio, ya que dependerá en gran medida del modelo de vehículo que tengas, así como de la utilización que hagas de ellos como conductor. Como norma general, sí podemos afirmar que en ciudad, las pastillas se desgastan mucho antes que si viajas normalmente por carretera.

Es recomendable controlar el desgaste de discos y pastillas a partir de los 25.000 km, también ten presente que las pastillas delanteras se desgastan con mayor facilidad que las traseras, en concreto sufren un desgaste del doble en comparación con las traseras.

Pero si no te acuerdas de hacer la revisión, no te preocupes porque los coches actuales suelen incorporar un testigo de desgaste en el panel de instrumentos que se activa, con cierto margen de tiempo, cuando las pastillas están llegando a su fin.

Si ya hace algún tiempo que se encendió esta luz y no has podido cambiar las pastillas de freno, te aconsejamos prevenir: acude cuanto antes a un taller de confianza. 
Para comprobar el desgaste de las pastillas de freno delanteras, fíjate qué grosor está en contacto con los discos. Así podrás saber si se están acabando y deberás cambiarlas por unas nuevas. Hay que evitar conducir con unas pastillas muy desgastadas para evitar sufrir desgaste también en el disco. En el caso de coches con llantas de acero o aleación es posible que tengas que quitar la rueda para mirar las pastillas de freno. Por su parte, en los frenos de tambor hay que abrirlo para acceder a lo que nos interesa.


¿Cuándo cambiar los discos?

Si tenemos un correcto mantenimiento de las pastillas, cambiándolas cuando sea necesario,es posible que no tengamos que llegar a cambiar nunca los discos de freno durante toda la vida útil del coche. Aunque es aconsejable que cada vez que cambiemos las pastillas, revisemos también el desgaste de los discos (si ha disminuido su grosor mínimo predeterminado, es momento de cambiarlo).

Pero los discos no sólo se pueden desgastar por el efecto de las pastillas, sino que también se pueden deteriorar al curvarse por un excesivo calentamiento, entre otras causas. Si notas una fuerte vibración en la dirección al frenar, es posible que sea el momento de cambiar los discos de freno.

Es importante que si tienes dudas o notas algo extraño en el coche acudas a un taller mecánico de confianza para que lo revisen.



Fuente: http://goo.gl/EuVBvQ

jueves, 18 de agosto de 2016

Prevenir accidentes en tractor



De acuerdo a las estadísticas que maneja la ACHS, los principales accidentes dentro de las faenas agrícolas se deben principalmente al mal uso del tractor y coloso.
Los accidentes asociados al mal uso de la maquinaria agrícola ocurren cuando sus operadores llevan a otras personas en la cabina o bien transportan trabajadores sobre los bins o sobre la carga que lleva el coloso, provocando que el tractor pierda el equilibrio y se vuelque. Incluso, no es de extrañar que, a raíz de esta causa, se produzcan atropellos con desenlace fatal, teniendo esto en cuenta, la mejor estrategia para evitar estos accidentes es la prevención.

Causas más frecuentes del vuelco de tractores:
Trasladar elementos a una cierta altura
Piedras en el camino
Depresiones en el suelo
Virajes bruscos
Exceso de velocidad
No utilizar frenos de  los vehículos remolcados
No tomar todas las precauciones cerca de zanjas, canales o pendientes

Por eso repasamos a continuación algunas medidas de prevención básicas a tener en cuenta en el manejo del tractor.


Protecciones del tractor frente al vuelco:

- Disponer de estructura homologada de protección (cabina, pórtico o bastidor).


- Extremar las precauciones en caminos en mal estado y circular a la velocidad adecuada.


- Los vehículos agrícolas que circulen por las vías públicas estarán homologados y matriculados.


General:

- En Chile se requiere licencia de conducción especial clase D (tractores, sembradoras, bulldózer, palas mecánicas, palas cargadoras, aplanadoras, grúas, motoniveladoras, retroexcavadoras, traillas y otras similares). Tener como mínimo 18 años de edad; saber leer y escribir; acreditar conocimientos y práctica en el manejo de los vehículos o maquinarias especiales de que se trate.


- Disponer de los elementos de protección (Protector de la tdf, protector del eje cardán y protector de las juntas cardán) en buen estado y colocados adecuadamente.

- Emplear el cinturón de seguridad cuando el tractor disponga de estructura homologada de protección.


- Realizar un mantenimiento adecuado de las protecciones.


- Se debe verificar ajuste, lubricación, limpieza, elementos de fijación tales como pernos y tuercas.

- Examinar cubiertas o elementos de protección de las partes móviles.

- Revisar cuidadosamente los neumáticos.

- Al poner en marcha el motor asegurarse que la palanca de cambio y toma de fuerza estén en punto neutro.

- Los frenos deben poder accionarse por el conductor desde su asiento y todos los vehículos deben estar equipados con frenos mecánicos.

- Al no contar con frenos mecánicos, se deberá llevar cuñas para inmovilizar la maquinaria cuando sea necesario.

Medidas frente al vuelco

- En pendiente extremar las precauciones.


- No efectuar virajes bruscos, principalmente si se va con un apero arrastrado (remolque, cisterna de purín, etc).


- No forzar el tractor si existe resistencia al avance.


- No retirar tornillo de roturados arados, y si es necesario retirarlo, introducir otro de iguales características.


- Abatir las estructuras de protección (ejemplo: pórtico) sólo en los casos imprescindibles (invernaderos, bajo árboles, etc) y siempre con un manejo adecuado y seguro.


- Seleccionar adecuadamente los aperos que se vayan a enganchar al tractor.


- Emplear el cierre del bloqueo de los frenos en circulación y transporte, con el fin de pisar los frenos de forma simultánea.


- Si se produce un vuelco, el conductor permanecerá dentro del tractor y se agarrará fuertemente al volante o a algún asa. Nunca saltar hacia el exterior.


Seguridad vial

- Permiso de conducir.


- Cumplir las normas de circulación: velocidad adecuada, señalización de la máquina diurna y nocturna, etc.


- Respetar el número máximo adecuado de pasajeros en el vehículo indicado por el fabricante.


- Disponer de los elementos de seguridad viaria obligatorios y en buen estado.


- En la vía pública, de ser el caso, llevar la máquina en posición de transporte.


Protección de la toma de fuerza (tdf) y del eje cardán.

- Enganchar el eje cardán con la tdf desconectada, el motor apagado y la llave de arranque del tractor sacada.


- No llevar ropa floja ni el pelo suelto, no permanecer próximo a la toma de fuerza y al eje cardán en movimiento.


- No subir al tractor apoyándose en la coraza protectora, ni ir subido en ella con el tractor en marcha.


- Antes de bajar del tractor, desacoplar la tdf, poner el tractor en el punto muerto, accionar el freno de estacionamiento, apagar el motor y retirar la llave del contacto, siempre que sea posible.




jueves, 14 de julio de 2016

Consejos para conductores de Camiones


Aunque los conductores de camiones pasan gran parte de su tiempo manejando, nunca está demás recordar estas medidas de seguridad.

- Cinturón de Seguridad: No importa si eres un chofer experto o apenas comienzas en la conducción, las probabilidades de morir son aproximadamente 25 veces más altas si sales despedido del vehículo durante un choque. Los cinturones de seguridad pueden evitar que salga despedido por una ventanilla, que sea arrastrado por el camino o que lo aplaste su propio vehículo o el de un tercero.

Presta atención a las condiciones de conducción: Las condiciones climáticas adversas contribuyen al 25 por ciento de las víctimas mortales relacionadas con la velocidad en camiones grandes. Los conductores deben reducir un tercio de la velocidad en caminos húmedos y la mitad o más en calles con nieve apisonada.

- Velocidad: Los limites de velocidad en curvas y rampas de entrada/salida están dirigidos a los vehículos pequeños, no a camiones grandes. Los estudios muestran que los camiones grandes suelen perder el control o volcar al tomar una curva a la velocidad límite fijada debido a que tienen un centro de gravedad alto.

Cuida tus puntos ciegos: Nunca confíes en que los demás conductores se mantengan fuera de tus puntos ciegos, ya que es posible que no sean conscientes del tamaño de los puntos ciegos de tu vehículo. Mira los espejos cada 5-8 segundos y antes de girar, cambiar de carril o incorporarse a uno. Esto ayudará a que puedas controlar los patrones cambiantes de tráfico cercanos a tu camión.

¡Frena a tiempo!: Para reducir la velocidad con seguridad, los conductores de vehículos comerciales deben anticiparse al menos a 15 segundos. Prestar atención al camino que sigue ayuda a evitar situaciones de frenado abruptas y peligrosas.

Si tienes sueño, no conduzcas: Las investigaciones demuestran que estar despierto durante 18 horas es comparable a tener una concentración de alcohol en sangre del .08 por ciento. Es de vital importancia para tu seguridad y la de los automovilistas que te rodean prestar atención a los indicios de somnolencia: bostezos frecuentes, ojos pesados y visión borrosa.

Cuida tu combustible: Cuando inicies viaje recuerda llenar tu tanque de combustible y mantenerlo siempre por encima de la mitad. Esto es crucial cuando transitas por una ruta que no conoces y en la cual no tengas información sobre la estación de combustible más próxima.

Fuentes: https://goo.gl/kAlMyV  -  http://goo.gl/AIw0KI

martes, 21 de junio de 2016

Cuida tu vehículo en invierno



Es fundamental ante la llegada del invierno realizar la mantención de su vehículos para no sufrir imprevistos y accidentes durante esta temporada.
Es importante revisar el auto en invierno, y fijarse principalmente en los neumáticos, el líquido anticongelante y la batería.
Las revisiones técnicas pasadas son un buen indicador de dónde poner ojo a la hora de inspeccionar el auto en esta época del año.
Aunque no es el mismo invierno el que se vive en el Norte y Sur de Chile, aquí hay algunos consejos básicos de qué revisar para preparar el auto en el invierno:
1- Estado de limpiaparabrisas
Mantención y revisión de los limpiaparabrisas, ya que se utilizarán debido a las lluvias y de no estar en buen estado podría tener problemas por la mala visibilidad.
2- Revisar baterías
Habitualmente, las baterías de los autos sufren cambios durante el invierno, y por esta razón se recomienda chequear su funcionamiento.
3- Neumáticos
Los neumáticos deben ser de alta calidad y deben estar en óptimas condiciones para que respondan adecuadamente a las lluvias.
4- Luces
Tanto en invierno como durante las otras estaciones del año, las luces del vehículo deben estar en perfectas condiciones, para ver bien y también ser visibles para el reto de los conductores, evitando el deslumbramiento.

5- Frenos
Es muy importante cuidar los frenos de tu auto, que controlar el desgaste de las pastillas y las bandas al menos una vez al año. Haz una prueba realizando una frenada de emergencia y si escuchas ruidos o sientes un olor extraño significa que están fallando y que necesitan revisión.

Cuando se conduce en un clima frío, es recomendable esperar alrededor de un minuto a que el motor se caliente y manejar lento sin acelerar para que vaya tomando temperatura.
Si sales con lluvia, es ideal reducir la velocidad, tener buena visibilidad y centrarse en la conducción para poder reaccionar rápido ante situaciones de peligro.
Los cuidados del vehículo en invierno deben mantener alerta a todos aquellos que manejan para evitar malos ratos y accidentes.

miércoles, 1 de junio de 2016

Feria ExpoCals Hortalicera 2016


Neumáticos Starmaxx participó exitosamente en la Feria ExpoCals Hortalicera 2016, San Vicente de Tagua Tagua. Con el interés de brindar siempre la mejor calidad, Starmaxx pone a su disposición una gran gama de neumáticos para distintos tipos de vehículos para el sector agrícola, industrial y uso personal.

Visite www.starmaxx.cl y conozca todos sus productos, su próximo neumático estará ahí.

viernes, 20 de mayo de 2016

Consejos para el cuidado de tu 4x4


La tracción en las cuatro ruedas o tracción total (4x4 o 4WD), es un sistema de tracción en el que todas las ruedas del automóvil pueden recibir simultáneamente la potencia del motor.
Es importante tomar en cuenta que no es lo mismo conducir por las calles de la ciudad que en carretera, empedrados o en el campo, por eso existen vehículos que poseen ciertas características para brindar un viaje placentero y seguro dentro de estos terrenos.
Como medida preventiva a una salida a caminos agrestres o al campo, hay que prestar atención a los sistemas eléctricos, los frenos, la suspensión, la dirección, los neumáticos y la refrigeración, por mencionar algunos.
Dentro de los cuidados que necesita con regularidad un 4x4 están la revisión de niveles, calidad del aceite del motor y la transmisión, batería, amortiguadores y llantas entre otros.
A continuación te damos algunos tips que te serán de mucha ayuda para el cuidado y mantenimiento de tú 4x4:
- Filtros: se recomienda utilizar filtros bañados en aceite en vez de los de papel, con éstos no mejoramos potencia pero si fiabilidad del motor. Se deben cambiar con regularidad los filtros de combustible, aire y aceite. El de aire es crítico en terrenos destapados, en los cuales el polvo, el barro y las partículas abrasivas abundan; por tal razón es importante revisarlo cuidadosamente y si es preciso, cambiarlo.
- Neumáticos; es importante llevar un control de la presión en todas las épocas del año, así como el estado de la banda de rodamiento, su desgaste y los flancos u hombros. Si llegamos a utilizar un neumático que no sea el adecuado, como consecuencia perderemos tracción en campo y seguridad en carretera, además de un desgaste excesivo de los mismos.
- Batería: el tiempo regular de vida de una batería es de aproximadamente de 2 a 3 años según su uso, pero es recomendable que la revises con frecuencia.
- Sistema de refrigeración: resulta conveniente conocer el grado que puede soportar el anticongelante para sustituirlo. Si las temperaturas son altas, el aceite de motor debe ser de una mayor viscosidad.  Es importante mantener este sistema limpio y observar que el radiador no tenga fugas. El anticongelante es conveniente sustituirlo por otro limpio.
- Caja de velocidades y transfer: se recomienda hacer los cambios de aceite pertinentemente. El filtro de aire se debe revisar con más regularidad, ya que el polvo es un gran enemigo. El filtro de gasolina también se tiene que sustituir antes de lo normal.
- Suspensión: el único punto a revisar son los amortiguadores, se les puede hacer un chequeo sobre el terreno y observar que no tengan manchas de aceite o estén flojos.
Esperamos que con estos consejos puedas cuidar de tu vehículo, alargar su vida y así sacarle el mejor partido posible.

viernes, 29 de abril de 2016

Consejos de seguridad al conducir una cuatrimoto.


Si te gustan las cuatrimotos o quads, te invitamos a revisar estos consejos de seguridad.

  • Antes de subirte comprueba que estás preparado. Los conductores deben tener una buena equipación y es necesario ponerte un casco homologado para garantizar la seguridad del conductor. Para comprobar que el casco está homologado hay que buscar en su interior una etiqueta blanca con la letra “E” y un número, que corresponde al país donde ha recibido la homologación. Un casco integral con visera no sólo nos protegerá del barro y las piedras que puedan salir despedidas de las ruedas de otros vehículos, sobre todo en pistas y caminos. El casco te puede salvar la vida en un quad.
  • Es importante contar con protectores como las pecheras, también para piernas y brazos que protejan las extremidades de las rozaduras en caso de caída. Es aconsejable vestir botas y guantes que nos aíslen del frío.
  • Como ocurre con las motocicletas los quads se inclinan, pero lo hacen al lado contrario de la curva, hasta el punto de poder levantarse y quedar sobre dos ruedas. Volcar un quad no es difícil, por lo que debemos ser prudentes y no tomar las curvas a velocidad excesiva o girar el manillar de una manera brusca.
  • A diferencia de las motos, en el quad no hay que sacar los pies ni intentar ponerlos en el suelo. Conduce sentado y mantén una marcha adecuada. La velocidad y las ruedas del eje trasero podrían jugarte una mala pasada. Tampoco es nada aconsejable llevar pasajeros, ya que aumentamos las posibilidades de perder el control del vehículo.
  • No son vehículos muy ágiles y tampoco se distinguen por su velocidad. La velocidad máxima de un quad vendrá determinada por su peso y categoría (cuadriciclos ligeros, cuadriciclos y vehículos especiales), aunque en ningún caso debemos superar los límites establecidos para nuestro vehículo, que van desde los 45 km/h a los 70 km/h como mucho.
  • Una de las situaciones de riesgo con la que nos podemos encontrar al manillar de un quad es una bajada pronunciada. En esos casos, conviene llevar una velocidad corta para que el motor actúe de freno. También podemos tener problemas al subir una cuesta. En esos casos hay que acelerar para que el motor nos dé la fuerza necesaria, aunque hay que hacerlo de una manera progresiva, ya que si el empuje alza en exceso el vehículo, el quad puede llegar a caer sobre el conductor.
  • Si es preciso adelantar, hay que hacerlo con cuidado y anticipándose a las circunstancias de la vía. En cualquier caso, lo recomendable es conducir tranquilo y sentado en el sillín, lo cual evitará caídas y pérdidas de estabilidad del vehículo.
  • Finalmente, recuerda que todo propietario de un vehículo a motor tiene la obligación de suscribir un seguro de responsabilidad civil para cada vehículo del que sea titular. El seguro de quad básico o seguro obligatorio es imprescindible para circular y, como en los seguros a terceros de los coches, cubre los daños a las personas y en los bienes de terceros que podamos causar al conducir nuestro quad.


Fuente: https://goo.gl/X1zyhS
Imagen: https://goo.gl/RLUc2V

viernes, 15 de abril de 2016

Tips para prevenir el robo vehicular



En un entorno en el que se multiplica cada vez más el robo de vehículos, la práctica de acciones preventivas se hace una exigencia.
Por esta razón, seguidamente le ofrecemos algunos tips de seguridad para proteger su automóvil de ladrones, sobre todo en escenarios y situaciones muy vulnerables, tome nota:

En el garaje de la casa o edificio
  • Asegúrese de que no entre con usted ningún desconocido cuando abra la puerta de acceso al garaje.
  • Espere a que se cierre la puerta detrás de usted, tanto cuando entre como cuando salga, antes de reemprender la marcha.
  • Acuérdese de cerrar con llave la puerta de acceso de vecinos cuando entre y salga a pie del garaje.
  • Llévese los objetos de valor, y no los deje dentro del vehículo (tarjetas, documentos, cámaras fotográficas, laptops, etc.)
  • Cierre el vehículo con llave; deje las ventanas bien cerradas, y la alarma, si tiene, conectada.

En estacionamientos públicos
  • Evite dejar objetos o paquetes a la vista.
  • Estacione, si es posible, dentro del ángulo de visión del personal de vigilancia o de las cámaras de seguridad.
  • Acuérdese de cerrar el vehículo con llave, y asegúrese de que las ventanas estén totalmente cerradas.

Al estacionar en la calle
  • Evite dejar objetos en el interior del vehículo que puedan verse desde fuera (ropa, bolsos, carteras, llaves, tarjetas, teléfonos, etc.)
  • Compruebe que el volante está bloqueado, y los cristales de las ventanas completamente cerrados al bajar del vehículo.
  • Active los sistemas antirrobo que incorpore el vehículo (alarma, bloqueador de volante, pedales, etc.)

Mientras circula
  • Asegúrese de que las puertas estén bloqueadas y las ventanas cerradas, especialmente cuando se detenga en un semáforo.
  • Tenga cuidado con quienes se ofrecen para limpiar el parabrisas, los vendedores ambulantes y los mendigos. En ningún caso abra ventanas ni desbloquee los seguros.


miércoles, 16 de marzo de 2016

Ley de tránsito - Menores de 12 años deben ir en el asiento trasero y con cinturón.


A partir de este 16 de Marzo entra en vigencia la modificación a la ley de tránsito que aumenta el límite de edad mínima para el traslado de menores en el asiento delantero de 8 a 12 años.

Las principales modificaciones a esta ley son las siguientes:

  • Junto con la prohibición de trasladar a menores de 12 años en los asientos delanteros, exigencia que entra en vigencia a partir de este miércoles 16 de marzo, cuando será publicado en el Diario Oficial (a excepción de los vehículos de cabina simple), se amplía la edad de uso de sistemas de retención infantil hasta los 9 años inclusive, y se incorporan características de peso y talla (135 cm y 33 Kg); exigencia que entrará en vigencia a partir de marzo de 2017. Esta última obligación no regirá para los taxis, en todas sus modalidades.

  • Se aumenta las sanciones por no llevar a un niño  en sistema de retención infantil, pasando de ser una falta grave a una gravísima, equivalente a una multa de entre 1,5 a 3 UTM, (entre $66.000 y $132.000), más la suspensión de licencia de conductor entre 5 y 45 días. Igual multa tendrán aquellos conductores que trasladen a menores de 12 años en el asiento del copiloto.

  • Hasta ahora la Ley de Tránsito prohibía el traslado de niños de 8 años en los asientos delanteros de los vehículos, y exigía que los menores de 4 fueran trasladados en sillas.

El Ministro de Transporte, Andrés Gómez-Lobo recalcó que si se lleva un niño en el auto, éste debe ir siempre en los asientos traseros y usando elementos de retención. Esto reduce drásticamente las posibilidades de lesión en un siniestro de tránsito, al mantener al menor en una posición segura y evitar que se golpee contra otros ocupantes o elementos del vehículo.


Fuente: http://goo.gl/MCjuIj

lunes, 4 de enero de 2016

¿Sabes qué implementos debes tener en tu auto para estar preparado frente a emergencias?

¿Sabes qué implementos debes tener en tu auto para estar preparado frente a emergencias?
Sigue estos consejos y estarás listo ante cualquier eventualidad.

Botiquín de primeros auxilios

Para este botiquín te recomendamos utilizar una caja de metal o plástica marcada como “botiquín”. También puedes comprar los kits que venden listos en farmacias o comercios relacionados.
  • Gasas absorbentes – Gasas frías
  • Parches adhesivos (parche curitas)
  • Cinta de tela adhesiva
  • Sobres con pomada antibiótica
  • Paños de limpieza antisépticos
  • Alcohol u otro tipo de desinfectante
  • Una pieza de tela
  • Máscara de reanimación boca a boca (válvula unidireccional)
  • Un par de guantes que no sean de látex
  • Tijeras
  • Rollos de vendaje
  • Gasa esterilizada
  • Termómetro oral (que no sea ni de mercurio ni de vidrio)
  • Vendajes triangulares
  • Pinzas
  • Medicamentos necesarios (analgésicos, antinflamatorios, antidiarreicos, crema para picaduras, crema para quemaduras, etc.).

Juego de herramientas del vehículo

  • Destornillador
  • Pinzas
  • Un juego de llaves inglesas de buena calidad
  • Cinta adhesiva para mangueras
  • Cinta adhesiva para cables eléctricos
  • Extintor de incendio
  • Un juego de cables para establecer un puente entre la batería descargada y otra cargada.
  • Una  gata para levantar el auto
  • Llave cruz en el vehículo
  • Rueda de repuesto inflada con la presión correcta.
  • Señales luminosas
  • Encendedor
  • Guantes de seguridad
  • Correa para tirar el vehículo

Kit de emergencia para viajes largos:

Si te vas de vacaciones o debes manejar en rutas muy largas, considera tener este tipo de elementos:
Comida no perecible (enlatados, barras de cereales, comida deshidratada, etc. Considera un abrelatas si llevas comida de este tipo)
  • Agua embotellada
  • Frazadas
  • Una muda de ropa
  • Una pala
  • Velas y fósforos
  • Bolsas plásticas
  • Linternas con baterías
  • Toallas pre-humedecidas
  • Mapas
  • Manual de primeros auxilios y documentos del auto
  • Dinero en efectivo
  • Radio a pilas
  • Papel higiénico
  • Silbato

Recuerda que desde el 1 de enero de 2016 debes portar en tu automóvil un chaleco reflectante amarillo.


Además, debes tener a mano el número de emergencias del Seguro para poder llamar en caso de algún siniestro.


fuente: culturavial.cl